නිෂ්පාදන ගුණාංග

Xilinx: වාහන චිප් සැපයුම් අර්බුදය අර්ධ සන්නායක ගැන පමණක් නොවේ

මාධ්‍ය වාර්තා වලට අනුව, මෝටර් රථ කර්මාන්තයට බලපාන සැපයුම් ගැටළු ඉක්මනින් විසඳනු නොලබන බවත් එය තවදුරටත් අර්ධ සන්නායක නිෂ්පාදනයක් පමණක් නොව අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය සහ සංරචක සපයන්නන් සම්බන්ධ බවත් එක්සත් ජනපද චිප්මේකර් Xilinx අනතුරු අඟවා ඇත.

Xilinx හි සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී වික්ටර් පෙන්ග් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී මෙසේ පැවසීය: “ප්‍රශ්න ඇති වන්නේ වාත්තු වේෆර් පමණක් නොවේ, චිප්ස් ඇසුරුම් කරන උපස්ථර ද අභියෝගවලට මුහුණ දෙයි.දැන් වෙනත් ස්වාධීන සංරචක සමඟ ද අභියෝග කිහිපයක් තිබේ.Ceres යනු Subaru සහ Daimler වැනි වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා ප්‍රධාන සැපයුම්කරුවෙකි.

මෙම හිඟය වසරක් පුරා නොපවතිනු ඇතැයි තමන් බලාපොරොත්තු වන බවත් පාරිභෝගික ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා සෙරෙස් උපරිමයෙන් කටයුතු කරන බවත් පෙන්ග් පැවසීය.“අපි අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා සමීප සන්නිවේදනයක යෙදී සිටිමු.මම හිතන්නේ අපි ඔවුන්ගේ ප්‍රමුඛතා අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා හොඳ කාර්යයක් කරනවා.TSMC ඇතුළු ගැටළු විසඳීම සඳහා Ceres ද සැපයුම්කරුවන් සමඟ සමීපව කටයුතු කරයි.

ගෝලීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් හරය නොමැතිකම හේතුවෙන් නිෂ්පාදනයේ විශාල අභියෝගවලට මුහුණ දී සිටී.චිප්ස් සාමාන්‍යයෙන් සපයනු ලබන්නේ NXP, Infineon, Renesas සහ STMicroelectronics වැනි සමාගම් විසිනි.

චිප් නිෂ්පාදනය දිගු සැපයුම් දාමයක්, සැලසුම් සහ නිෂ්පාදනයේ සිට ඇසුරුම්කරණය සහ පරීක්ෂා කිරීම දක්වා සහ අවසානයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා වෙත බෙදා හැරීම ඇතුළත් වේ.චිප්ස් හිඟයක් පවතින බව කර්මාන්තය පිළිගෙන ඇති අතර, වෙනත් බාධක මතු වීමට පටන් ගනී.

මෝටර් රථ, සර්වර් සහ බේස් ස්ටේෂන්වල භාවිතා කරන ඉහළ මට්ටමේ චිප් ඇසුරුම් කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වන ABF (Ajinomoto build-up film) උපස්ථර වැනි උපස්ථර ද්‍රව්‍ය හිඟයකට මුහුණ දී සිටින බව පැවසේ.තත්වය ගැන හුරුපුරුදු කිහිප දෙනෙකු පැවසුවේ ABF උපස්ථරය බෙදා හැරීමේ කාලය සති 30 කට වඩා වැඩි කාලයක් දක්වා දීර්ඝ කර ඇති බවයි.

චිප් සැපයුම් දාම විධායකයෙකු පැවසුවේ: “කෘතිම බුද්ධිය සහ 5G අන්තර් සම්බන්ධතා සඳහා චිප්ස් සඳහා ABF විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කළ යුතු අතර, මෙම ප්‍රදේශවල ඉල්ලුම දැනටමත් ඉතා ශක්තිමත් ය.ඔටෝමෝටිව් චිප්ස් සඳහා ඇති ඉල්ලුම නැවත වැඩිවීම ABF සැපයුම දැඩි කර ඇත.ABF සැපයුම්කරුවන් ධාරිතාව පුළුල් කරයි, නමුත් තවමත් ඉල්ලුම සපුරාලිය නොහැක.

පෙර නොවූ විරූ සැපයුම් හිඟයක් තිබියදීත්, සෙරෙස් මේ අවස්ථාවේදී එහි මිතුරන් සමඟ චිප් මිල ඉහළ නොයන බව පෙන්ග් පැවසීය.පසුගිය වසරේ දෙසැම්බරයේදී, STMicroelectronics පාරිභෝගිකයින්ට ජනවාරි මාසයේ සිට මිල වැඩි කරන බව දන්වා සිටියේ, "ගිම්හාන කාලයෙන් පසු ඉල්ලුමේ ප්‍රකෘතිය ඉතා හදිසි වූ අතර ප්‍රකෘතිමත් වීමේ වේගය සමස්ත සැපයුම් දාමයම පීඩනයට ලක් කර ඇති" බව පවසමිනි.පෙබරවාරි 2 දා, NXP ආයෝජකයින්ට පැවසුවේ සමහර සැපයුම්කරුවන් දැනටමත් මිල වැඩි කර ඇති බවත්, ආසන්න මිල වැඩිවීමක් ගැන ඉඟි කරමින්, සමාගමට වැඩි කළ පිරිවැය මත පැටවීමට සිදුවනු ඇති බවත්ය.Renesas පාරිභෝගිකයින්ට වැඩි මිලක් පිළිගත යුතු බව ද පැවසීය.

ක්ෂේත්‍ර-ක්‍රමලේඛනය කළ හැකි ගේට් අරා (FPGAs) ලොව විශාලතම සංවර්ධකයා ලෙස, සම්බන්ධිත සහ ස්වයං-රිය පැදවීමේ මෝටර් රථ සහ උසස් සහායක රියදුරු පද්ධතිවල අනාගතය සඳහා සෙරෙස් චිප්ස් වැදගත් වේ.එහි වැඩසටහන්ගත කළ හැකි චිප් චන්ද්‍රිකා, චිප් නිර්මාණය, අභ්‍යවකාශය, දත්ත මධ්‍යස්ථාන සේවාදායක, 4G සහ 5G පදනම් මධ්‍යස්ථාන මෙන්ම කෘත්‍රිම බුද්ධි පරිගණනය සහ උසස් F-35 ප්‍රහාරක ජෙට් යානා වලද බහුලව භාවිතා වේ.

සෙරෙස් හි සියලුම උසස් චිප්ස් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ TSMC විසින් බවත්, TSMC සිය කර්මාන්ත නායකත්ව තත්ත්වය පවත්වාගෙන යන තාක් කල් සමාගම TSMC සමඟ චිප්ස් සමඟ කටයුතු කරන බවත් පෙන්ග් පැවසීය.තීරනාත්මක මිලිටරි චිප් නිෂ්පාදනය නැවත එක්සත් ජනපද පස වෙත ගෙන යාමට රට බලා සිටින බැවින්, පසුගිය වසරේ TSMC විසින් එක්සත් ජනපදයේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 12 ක සැලැස්මක් නිවේදනය කරන ලදී.Celerity හි වඩාත් පරිණත නිෂ්පාදන දකුණු කොරියාවේ UMC සහ Samsung විසින් සපයනු ලැබේ.

2020 ට වඩා 2021 දී සමස්ත අර්ධ සන්නායක කර්මාන්තය වර්ධනය වනු ඇතැයි පෙන්ග් විශ්වාස කරයි, නමුත් වසංගතයේ පුනර්ජීවනය සහ සංරචක හිඟය ද එහි අනාගතය පිළිබඳ අවිනිශ්චිතතාවයක් ඇති කරයි.සෙරෙස්ගේ වාර්ෂික වාර්තාවට අනුව, චීනය 2019 සිට එහි විශාලතම වෙළඳපොළ ලෙස එක්සත් ජනපදය ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර එහි ව්‍යාපාරයෙන් 29% කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ඇත.