ඉලෙක්ට්‍රොනික සංරචක මුල් IC LC898201TA-NH
නිෂ්පාදන ගුණාංග
| TYPE | විස්තර |
| වර්ගය | ඒකාබද්ධ පරිපථ (ICs)PMIC - මෝටර් රියදුරන්, පාලකයන් |
| Mfr | onsemi |
| මාලාවක් | - |
| පැකේජය | ටේප් සහ රීල් (TR) |
| නිෂ්පාදන තත්ත්වය | ක්රියාකාරී |
| මෝටර් වර්ගය - Stepper | බයිපෝලර් |
| මෝටර් වර්ගය - AC, DC | Brushed DC, Voice Coil Motor |
| කාර්යය | රියදුරු - සම්පුර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ, පාලන සහ බල අදියර |
| ප්රතිදාන වින්යාසය | අර්ධ පාලම (14) |
| අතුරුමුහුණත | SPI |
| තාක්ෂණ | CMOS |
| පියවර විභේදනය | - |
| අයදුම්පත් | කැමරා |
| වත්මන් - ප්රතිදානය | 200mA, 300mA |
| වෝල්ටීයතාව - සැපයුම | 2.7V ~ 3.6V |
| වෝල්ටීයතාව - පැටවීම | 2.7V ~ 5.5V |
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය | -20°C ~ 85°C (TA) |
| සවිකිරීමේ වර්ගය | මතුපිට සවි කිරීම |
| පැකේජය / නඩුව | 64-TQFP |
| සැපයුම්කරු උපාංග පැකේජය | 64-TQFP (7x7) |
| මූලික නිෂ්පාදන අංකය | LC898201 |
| SPQ | 1000/pcs |
හැදින්වීම
මෝටර් ඩ්‍රයිවර් යනු ස්විචයකි, මන්ද මෝටර් ඩ්‍රයිව් ධාරාව ඉතා විශාල හෝ වෝල්ටීයතාව ඉතා ඉහළ බැවින් සාමාන්‍ය ස්විචය හෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග මෝටරය පාලනය කිරීමට ස්විචයක් ලෙස භාවිතා කළ නොහැක.
මෝටර් රියදුරුගේ භූමිකාව: මෝටර් රියදුරුගේ භූමිකාව යනු රාජකාරි චක්‍රයේ පාලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මෝටරයේ භ්‍රමණ කෝණය සහ ක්රියාකාරී වේගය පාලනය කිරීම මගින් මෝටර් අක්‍රිය වේගය පාලනය කිරීමේ ක්‍රමයයි.
මෝටර් ඩ්‍රයිව් පරිපථ ක්‍රමානුරූප පරිපථ සටහන: මෝටර් ඩ්‍රයිව් පරිපථය රිලේ හෝ බල ට්‍රාන්සිස්ටරයකින් හෝ තයිරිස්ටරයක් හෝ බල MOS FET භාවිතයෙන් ධාවනය කළ හැක.විවිධ පාලන අවශ්යතා වලට අනුවර්තනය වීමට (මෝටරයේ ක්රියාකාරී ධාරාව සහ වෝල්ටීයතාවය, මෝටරයේ වේග නියාමනය, DC මෝටරයේ ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම පාලනය යනාදිය), විවිධ වර්ගයේ මෝටර් ඩ්‍රයිව් පරිපථ සපුරාලිය යුතුය. අදාළ අවශ්යතා.
විදුළි වාහනය පණ ගැන්වූ විට එය පණ ගන්වන්නේ නැති අතර, එය තල්ලු කිරීම සහ "හුස්ම හිරවෙන" ශබ්දයක් සමඟින් එය වඩාත් වෙහෙසකාරී වේ.මෙම තත්වය වන්නේ අථත්‍ය සම්බන්ධතාවය සමඟ සම්බන්ධ වීම නිසා මෝටර් කේබලය කෙටි පරිපථයක් වන අතර, මෝටරයේ ඝන ෆේස් රේඛා තුනකින් කරත්තය තල්ලු කිරීමේ සංසිද්ධිය විසන්ධි කර අතුරුදහන් විය හැකි අතර එමඟින් පාලකය කැඩී ඇති අතර එය අවශ්‍ය බව පෙන්නුම් කරයි. කාලය තුළ ප්රතිස්ථාපනය විය.එය තවමත් ක්‍රියාත්මක කිරීමට අපහසු නම්, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටරයේ ගැටලුවක් ඇති බවත්, මෝටර් දඟරයේ කෙටි පරිපථය දැවී යාමෙන් එය සිදුවිය හැකි බවත්ය.
විශේෂාංග
සංඛ්‍යාංක ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් සාදන ලද සමකරන පරිපථය
- අයිරිස් පාලන සමකරන පරිපථය
- නාභිගත පාලන සමකරන පරිපථය (MR සංවේදකය සම්බන්ධ කළ හැක.)
- SPI අතුරුමුහුණත හරහා සංගුණක අත්තනෝමතික ලෙස සැකසිය හැක.
- සමකරනයේ ගණනය කළ අගයන් නිරීක්ෂණය කළ හැක.
තනා ඇති 3ch පියවර සහිත මෝටර් පාලන පරිපථ
SPI බස් අතුරුමුහුණත
PI පාලන පරිපථය
- 30mA සින්ක් ප්රතිදාන පර්යන්තය
- ගොඩනඟන ලද PI හඳුනාගැනීමේ කාර්යය (A/D ක්රමය)
A/D පරිවර්තකය
- 12bit (6ch)
: Iris, Focus, PI හඳුනාගැනීම, General
D/A පරිවර්තකය
- 8bit (4ch)
: හෝල් ඕෆ්සෙට්, නියත ධාරා නැඹුරුව, එම්ආර් සෙන්සර් ඕෆ්සෙට්
මෙහෙයුම් ඇම්ප්ලිෆයර්
- 3ch (අයිරිස් පාලනය x1, නාභිගත පාලනය x2)
PWM ස්පන්දන උත්පාදක යන්ත්රය
- ප්‍රතිපෝෂණ පාලනය සඳහා PWM ස්පන්දන උත්පාදක (12bit නිරවද්‍යතාවය දක්වා)
- ස්ටෙපර් මෝටර් පාලනය සඳහා PWM ස්පන්දන ජනකය (ක්ෂුද්‍ර පියවර 1024 දක්වා)
- පොදු කාර්ය H-පාලම සඳහා PWM ස්පන්දන ජනකය (වෝල්ටීයතා මට්ටම් 128)
මෝටර් රියදුරු
- ch1 සිට ch6 දක්වා: Io max=200mA
- ch7: Io max=300mA
- ඉදිකළ තාප ආරක්ෂණ පරිපථය
- ඉදිකරන ලද අඩු වෝල්ටීයතා අක්‍රමිකතා වැළැක්වීමේ පරිපථය
වරණීය භාවිතය අභ්‍යන්තර OSC (වර්ගය. 48MHz) හෝ බාහිර දෝලනය වන පරිපථය (48MHz)
බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය
- තාර්කික ඒකකය: 2.7V සිට 3.6V (IO, අභ්‍යන්තර හරය)
- රියදුරු ඒකකය: 2.7V සිට 5.5V (මෝටර් ධාවකය)
