සියලුම සේවකයින් වැටුප් කපා රැකියාවේ රැඳී සිටින්න!ප්‍රධාන නව බලශක්ති මෝටර් රථ සමාගම් දෙක පුපුරා ගියේය

වසංගතය යටතේ සෑම කර්මාන්තයක්ම පහසු නැත.චීනයේ දේපළ වෙළඳාම්, මූල්‍ය සහ අන්තර්ජාලය යන ප්‍රධාන ඉහළ වැටුප් ලබන කර්මාන්ත තුන ලෙස, වැටුප් කප්පාදුවේ සහ දොට්ට දැමීම් රැල්ලක් වේදිකාගත වී ඇත.සහ කර්මාන්තයේ පිළිගත් අලෙවිසැල,නව බලශක්ති වාහනඉතිරි නොවේ.මෝටර් රථ සැපයුම් දාමයට අනුව, නව බලශක්ති වාහන සමාගමක් වන ඩබ්ලිව්එම් හි ෂැංහයි මූලස්ථානය මහා පරිමාණයෙන් දොට්ට දැමීම් ආරම්භ කර ඇති අතර, බොහෝ වෙළඳසැල් වසා දමා ඇති අතර, මෙතැන් සිට “අත්හිටුවීම සහ රඳවා තබා ගැනීම” හැසිරවීමට හෙන්චි ඔටෝමොබයිල් සේවකයින්ට දැනුම් දී ඇත.

01 විල්මාර්: සියලුම සේවකයින් වැටුප් අඩු කර ඇති අතර, මූල්ය පීඩනය විශාල වේ

දින කිහිපයකට පෙර WM Motor හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියාගේ අභ්‍යන්තර ලිපියක් අන්තර්ජාලයේ සංසරණය විය.WM Motor හි නිෂ්පාදනයට සහ ක්‍රියාකාරීත්වයට බලපෑම් එල්ල වී ඇති බව ලිපියේ අන්තර්ගතයෙන් හෙළි වූ අතර, 2022 ඔක්තෝම්බර් මාසයේ සිට WM Motor විසින් මූල්‍ය පීඩනයට මුහුණ දීම සඳහා පිරිවැය අඩු කිරීමේ ක්‍රියාමාර්ග මාලාවක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත.මෙම පියවර M4 මට්ටමේ සහ ඉහළ කළමනාකරුවන් සඳහා මූලික වැටුපෙන් 50% ඇතුළු වැටුප් කප්පාදු ආවරණය කරයි;අනෙකුත් සේවකයින්ට මූලික වැටුපෙන් 70% ක් ගෙවනු ලැබේ;වැටුප් දිනය 8 සිට 25 දක්වා කල් යයි;මේ වසරේ 13 වැනි වැටුප, වසර අවසාන ප්‍රසාද දීමනාව, රඳවා ගැනීමේ ප්‍රසාද දීමනාව සහ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ සහනාධාරය අත්හිටුවන අතර වැටුප් මාසය ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට ක්‍රියාත්මක කෙරේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, WM Motor දිගු කලක් වැටුප් කප්පාදුවක් කර ඇති අතර, ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, WM Motor හි උප සභාපතිවරයාට ඉහළින් සිටින ජ්‍යෙෂ්ඨ විධායකයින් ඔවුන්ගේ වැටුප් 50% කින් කපා හැරීමට මූලිකත්වය ගත් බවට ආරංචියක් විය.ඉහත අභ්‍යන්තර ලිපිය සමඟ, එයින් අදහස් වන්නේ ඩබ්ලිව්එම් මෝටර්ස් බවයිවැටුප් අඩු කිරීමWM Motor හි මූල්‍ය පීඩනය සැලකිය යුතු මට්ටමක පවතින බව පෙන්නුම් කරමින් සමාගමේ සියලුම පිරිස් ආවරණය කර ඇත.

WM Motor හි කොටස් පොත මේ වසරේ මාර්තු අග වන විට සමාගම සතු මුළු මුදල් හා මුදල් සමාන මුදල් ප්‍රමාණය යුවාන් බිලියන 3.678 ක් පමණක් වූ අතර රුධිරය නැවත පිරවීම සඳහා සමාගමට හදිසි මූල්‍ය ආධාර අවශ්‍ය විය.WM Motor හි Hong Kong කොටස්වල මූලික කොටස් නිකුතුව තවමත් සමාලෝචන අදියරේ පවතින අතර එය කල් ඉකුත් වීමට ආසන්න වන අතර තවත් අරමුදල් මූලාශ්‍ර නොමැත.ඒ අතරම, WM Motor ද විශාල ණය බරකින් බර වී ඇති අතර, 2019 සිට 2021 දක්වා WM Motor හි සමස්ත ණය ගැනීම් පිළිවෙලින් යුවාන් බිලියන 2.42, යුවාන් බිලියන 6.41 සහ යුවාන් බිලියන 9.95 ක් වනු ඇති බව ප්‍රොපෙක්ටස් පෙන්වා දෙයි.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ නව බලවේග සඳහා, මුදල් පුළුස්සා දැමීමට ප්රමාණවත් තරම් සාර්ථක මෝටර් රථ සන්නාමයක් පුළුස්සා දැමීමට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් ආරම්භක මෝටර් රථ සමාගමක් විනාශ කිරීමට පුළුස්සා දැමීමට කිසිදු මුදලක් ප්රමාණවත් නොවේ.

එකම ශුභාරංචිය නම් WM මෝටර් තවමත් "හිඟ වැටුප්" පිළිබඳ ප්රවෘත්ති වාර්තා කර නොමැති බවයි.ඔබ දන්නවා, වැටුප් කප්පාදුව භයානක වුවත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ නව බලවේග සඳහා "හිඟ මුදල් වඩා භයානක", පැරණි කහ දින දර්ශනය පෙරළමින්, බංකොලොත්, බංකොලොත් නව මෝටර් රථ නිෂ්පාදන බලවේග සියල්ලම පාහේ අත්‍යවශ්‍ය අවශ්‍යතා සම්බන්ධ ගැටළු වලට මුහුණ දී තිබේ. "මිය යාමට" පෙර හිඟ වැටුප් සහ සමාජ ආරක්ෂණ හිඟ මුදල් වැනි සේවකයින්.

02 හෙන්චි: වැඩ අත්හිටුවීම, හිඟ වැටුප්

නොවැම්බර් 29 වන දින, Evergrande හි අනුබද්ධිත සමාගමක් වන Hengchi New Energy Vehicle, සේවකයින්ට අත්හිටුවීම සහ රඳවා තබා ගැනීම පිළිබඳ දැන්වීමක් නිකුත් කරන ලද අතර, දෙසැම්බර් 1 වනදා සිට, Hengchi New Energy Vehicle සේවකයින් සමස්ත වසන්ත උත්සවය පුරාවටම "සුපිරි දිගු නිවාඩුවක්" ආරම්භ කර ඇත. දින 90 ක් පවතී.

Hengchi New Energy Vehicle සමාගමට බරපතල මෙහෙයුම් දුෂ්කරතා ඇති බවත්, සමහර ව්‍යාපෘති අත්හිටුවා නිෂ්පාදනය සඳහා බලා සිටින බවත් නිවේදනය කරන ලද පුද්ගලයාගේ තනතුරට නිශ්චිත කාලයක් සඳහා කාර්යයක් නොමැති බැවින් එය අත්හිටුවා අතහැර දමා ඇති බව නිවේදනය කළේය.අත්හිටුවීමේ කාලය 2022 දෙසැම්බර් 1 සිට 2023 පෙබරවාරි 28 දක්වා මාස තුනක කාලයක් සඳහා වන අතර, වැඩ තත්ත්වය අනුව සකස් කර දැනුම් දෙනු ලැබේ.කාල සීමාව තුළ, ඔබ වෙනත් ඒකක සමඟ කම්කරු සබඳතා ඇති කර ගන්නේ නම්, ඔබ අවම වශයෙන් වැඩ කරන දින 3 කට පෙර ලිඛිත ඉල්ලා අස්වීමේ අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම් එය සමාගම සමඟ කම්කරු සබඳතා ස්වයංක්‍රීයව අවසන් කිරීමක් ලෙස සලකනු ලැබේ.

මහා පරිමාණ වසා දැමීමට අමතරව, හෙන්චි රට පුරා මහා පරිමාණ හිඟ වැටුප් ද අත්විඳ ඇත.

බොහෝ ප්‍රදේශවල Hengchi ප්‍රදර්ශනාගාර ඔක්තෝබර් සහ නොවැම්බර් මාසවල වැටුප් ගෙවීම නතර කර ඇති අතර දකුණේ සමහර ප්‍රදේශවල සැප්තැම්බර් මාසයේ සිට වැටුප් නොගෙවා ඇති අතර සේවක අත්තිකාරම් අරමුදල් ප්‍රතිපූරණයද නතර වී ඇති බව මේ පිළිබඳව දන්නා පුද්ගලයින් පවසයි.

Hengchi 5 2021 දෙසැම්බර් 30 වන දින නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් බැහැරව පළමු මෝටර් රථය ලබා ගත් බවත්, ජූලි 6 වන දින ගෝලීය පූර්ව අලෙවිය විවෘත කළ බවත්, දින 15 කට අඩු කාලයකදී ඒකක 37,000 කට වඩා ඇණවුම් කළ බවත්, සැප්තැම්බර් 16 වන දින නිල වශයෙන් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කළ බවත් වාර්තා වේ. නිල වශයෙන් ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී බෙදා හැරීම ආරම්භ කරන ලද අතර, ඒකක 100 ක පළමු කණ්ඩායම බෙදා හරින ලදී.මීට අමතරව, Hengchi 5 බෙදා හැරීම කණ්ඩායම් දෙකකින් සිදු කෙරේ.පළමු Hengchi 5 මෝටර් රථ 10,000 බෙදා හැරීමේ කාලය මේ වසරේ ඔක්තෝබර් 1 සිට 2023 මාර්තු 31 දක්වා වන අතර බෙදා හැරීම ස්ථාවර ගෙවීම් ඇණවුමට අනුකූල වේ.ඒකක 10,000 කට පසු, තැන්පතු ගෙවීමේ අනුපිළිවෙලට අනුව Hengchi 5 2023 අප්‍රේල් 1 සිට ලබා දෙනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, Evergrande සමූහය 2018 ජූනි මාසයේදී Jia Yueting's Faraday Future FF සමාගමේ ආයෝජනය කළ දා සිට, මෙම වසර Evergrande සමූහය නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තයට පිවිසීමේ සිව්වන වසරයි.නව බලශක්ති වාහන ව්‍යවසායන් සඳහා ආයෝජනය කිරීමේ සිට නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීම සහ විකිණීම සඳහා තමන්ගේම කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගීම දක්වා, Evergrande මේ දක්වා “මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය” සඳහා විශාල මුදලක් ආයෝජනය කර ඇත.

දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ 2022 දී Evergrande සමූහයේ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ සමුච්චිත මුළු ආයෝජනය යුවාන් බිලියන 47.4 ක් වනු ඇති බවයි.2018 සිට 2020 දක්වා Evergrande Automobile හි සමස්ත ආදායම යුආන් බිලියන 3.133 ක්, යුවාන් බිලියන 5.636 ක් සහ යුවාන් බිලියන 15.487 ක් වූ අතර, සංයුක්ත වාර්ෂික වර්ධන වේගය 70.35% කි.කෙසේ වෙතත්, දෙමව්පියන්ට ආරෝපණය කළ හැකි ශුද්ධ ලාභ අලාභය අඛණ්ඩව වැඩි වෙමින්, පිළිවෙලින් යුවාන් බිලියන 1.428, යුවාන් බිලියන 4.426 සහ යුවාන් බිලියන 7.394 දක්වා ළඟා විය, වසර තුනකදී යුවාන් බිලියන 13.248 ක සමුච්චිත අලාභයක් සමඟ.

අප කවුරුත් දන්නා පරිදි, නව බලශක්ති වාහනවල කේක් යනු මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ නව බලවේගයක් පමණක් නොව, සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ සන්නාමයන් ද වෙළඳපොළට පැමිණ ඇති අතර පාරිභෝගිකයින් විසින් දැඩි ලෙස ආදරය කරනු ලැබේ.

කියමනට අනුව: "ස්වාභාවික තේරීම, ශක්තිමත් පැවැත්ම", මෙම අදියරේ දී, චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තය විශාල තරංගවල ඒකාබද්ධ කාලපරිච්ඡේදය තුළ, සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ සමාගම් පරිමාණ බලපෑම යටතේ වඩා තරඟකාරී වාසි ඇත, සහ WM වැනි නව බලශක්ති වාහන සහ හෙන්චිට මූල්‍ය දුෂ්කරතාවයෙන් මිදිය නොහැක, ස්ථාවර සැපයුම් දාමයක් සොයා ගත නොහැක, තත්ත්ව පාලන ගැටළුව විසඳිය නොහැක, රවුමෙන් පිටවීමට බල කිරීම පමණක් බලා සිටිය හැකිය.