XCZU3EG-1SFVC784I Integrated Circuits Brand New Original IC Own Stock One Spot මිලදී ගන්න IC SOC CORTEX-A53 784FCBGA
නිෂ්පාදන ගුණාංග
| TYPE | විස්තර |
| වර්ගය | ඒකාබද්ධ පරිපථ (ICs) |
| Mfr | AMD Xilinx |
| මාලාවක් | Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG |
| පැකේජය | තැටි |
| සම්මත පැකේජය | 1 |
| නිෂ්පාදන තත්ත්වය | ක්රියාකාරී |
| නිර්මාණ ශිල්පය | MCU, FPGA |
| Core Processor | Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™ CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 සමඟ CoreSight™, ARM Mali™-400 MP2 |
| ෆ්ලෑෂ් ප්රමාණය | - |
| RAM ප්රමාණය | 256KB |
| පර්යන්ත | DMA, WDT |
| සම්බන්ධතාවය | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
| වේගය | 500MHz, 600MHz, 1.2GHz |
| මූලික ගුණාංග | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 154K+ තාර්කික සෛල |
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය | -40°C ~ 100°C (TJ) |
| පැකේජය / නඩුව | 784-BFBGA, FCBGA |
| සැපයුම්කරු උපාංග පැකේජය | 784-FCBGA (23×23) |
| I/O අංකය | 252 |
| මූලික නිෂ්පාදන අංකය | XCZU3 |
වසා දැමීම් සහ නිෂ්පාදන කප්පාදුව!චිප් හිඟයට හේතුව කුමක්ද?
චිප් සැපයුම් දාමයේ ගැටළු හේතුවෙන් සමාගම නිෂ්පාදන ගැලපුම් සිදු කරන බව ජපාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදක සුබාරු නිවේදනය කර ඇති බව මෑතකදී OFweek ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉංජිනේරු විද්‍යාව දැන සිටියේය.
සුබාරු 2021 අප්රේල් 28 වන දින ජපන් ගෝල්ඩන් වීක් නිවාඩුව අතරතුර නිෂ්පාදනය වසා දමා මැයි 10 සිට වැඩ නැවත ආරම්භ කිරීමට නිවාඩුවක් ගත කිරීමට නියමිතව තිබුණි. චිප් සැපයුම් දාමයේ ගැටළු හේතුවෙන්, නිෂ්පාදන මෙහෙයුම් වැඩ කරන දින 13 කට පෙර සිට ආරම්භ වේ. නිෂ්පාදනය අඩු කිරීමේ තීරණයට අනුකූලව අප්රේල් 10 වෙනිදා.මෙයින් අදහස් කරන්නේ මුල් සති දෙකක වසා දැමීම මාසයක් දක්වා දීර්ඝ කරන බවයි.
නිෂ්පාදනය අඩු කිරීමට Subaru ගත් තීරණය ජපානයේ Gunma හි Yajima බලාගාරයට බලපෑමක් ඇති කරයි, එය ඵලදායිතා Lion sedan සහ Forester SUV සඳහා වගකිව යුතුය.මධ්‍ය හිඟය හේතුවෙන් වත්මන් මූල්‍ය වර්ෂය සඳහා නිෂ්පාදනය ඒකක 48,000 කින් පමණ කපා හැරීමට Subaru දැනටමත් තීරණය කර ඇති අතර නිෂ්පාදනය අඩු කිරීමට ගත් මෙම තීරණය එම අගයට තවත් ඒකක 10,000 ක් එකතු කරනු ඇත.නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් සුබාරු මෙසේ සඳහන් කළේය: “සම්පූර්ණ මූල්‍ය වර්ෂය සඳහා සමාගමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට නිෂ්පාදන කප්පාදුවේ බලපෑමේ තරම තවමත් තීරණය කළ නොහැක.අවශ්‍ය නම් අපි තවදුරටත් නිවේදන කරන්නෙමු.”
චිප් හිඟය හේතුවෙන් නිෂ්පාදනය කපා හැරීමට සිදු වූ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සංඛ්‍යාව දැනට සමස්ත කර්මාන්තයටම පාහේ පහර දෙමින් අඛණ්ඩව වර්ධනය වෙමින් පවතී.මෙයින් පෙන්නුම් කරන්නේ අර්ධ සන්නායක චිප් හිඟයේ බලපෑම ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොළට දැඩි ලෙස බලපාන බවයි.
අසම්පූර්ණ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2020 දෙවන භාගයේ සිට, ලෝකය මෝටර් රථ සැපයුම් දාමයේ “චිප් හිඟය” රැල්ලක් ආරම්භ කර ඇති අතර, මූලික වසා දැමීමේ හිඟකම හේතුවෙන් මෝටර් රථ සමාගම්වල නිෂ්පාදනය දුසිම් ගනනක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය තීව්‍ර වී ඇත.
Honda - මේ වසරේ ජනවාරි මාසයේදී, Honda Motor කියා සිටියේ චිප් හිඟය Mie Prefecture හි Suzuka කම්හලේ Fido මාදිලි නිෂ්පාදනයට දිගින් දිගටම බලපෑ බවත්, මේ මාසයේ නිෂ්පාදනය වාහන 4,000 කින් අඩු කරන බවත්ය."New Crown පුපුරා යාම, වරාය තදබදය, චිප් හිඟය සහ පසුගිය සති කිහිපය තුළ ඇති වූ දැඩි ශීත කාලගුණය මගින් බලපෑමට ලක් විය".
Audi - ජනවාරි 19 වන දින, Volkswagen සමූහයේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ ලේබලය වන Audi හට එහි සමහර ඉහළ මිල මාදිලි නිෂ්පාදනය ප්‍රමාද කිරීමට සිදු වූ අතර, සේවකයින් 10,000 කට වැඩි පිරිසකට වැටුප් රහිත නිවාඩු ලබා ගැනීමට සිදු විය.
GM - පෙබරවාරි 3 වන දින ජෙනරල් මෝටර්ස් පැවසුවේ කැන්සාස් හි කම්හලක්, කැනඩාවේ ඔන්ටාරියෝ හි කම්හලක් සහ මෙක්සිකෝවේ සැන් ලුයිස් පොටෝසි හි කම්හලක් තාවකාලිකව වසා දමන බවත් දකුණු කොරියාවේ කම්හලක් අඩක් ධාරිතාවයකින් ක්‍රියාත්මක වන බවත්ය. අර්ධ සන්නායක ගෝලීය හිඟය.
Fiat Chrysler – Fiat Chrysler මාර්තු 16දා නිවේදනය කළේ, සාමාන්‍ය කම්හල් මෙහෙයුම් වලක්වා ඇති නව නියුමෝනියා රෝගයක් හේතුවෙන් යුරෝපයේ සමාගමේ කම්හල් බොහොමයක් මාර්තු 27 දක්වා වසා දමන බවයි.Fiat Chrysler හි සුඛෝපභෝගී සන්නාමය වන Maserati කර්මාන්තශාලා ද එම අවස්ථාවේදීම දෙසතියකට වසා දමනු ඇත.
